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Verkehrsflächenoptimierung durch dynamische Schleppkurvensimulation

Die Problematik ist jedem Autofahrer bekannt: Bei der Kurvenfahrt benötigt man Platz. Der Überhang des Fahrzeugs vor der Vorderachse und am Heck ragt bei der Kurvenfahrt über den Bereich, der von den Rädern überrollt wird, hinaus. Der Fachbegriff für die Fläche, die für die Kurvenfahrt benötigt wird, heißt „Schleppkurve“. Die Schleppkurve stellt den gesamten bei


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Bürgerwin(d)park Schleiden – Umsetzung des Planungsrechts für 6 Windenergieanlagen

Der „Bürgerwindpark Schleiden“, erstes Windprojekt der KEVER PBB mbH, dem Joint Venture von KEV Energie GmbH und PE Becker GmbH mit Sitz in Kall, umfasst 6 Windenergieanlagen des Typs Enercon E-101 mit 149 m Nabenhöhe, 101 m Rotordurchmesser und einer Gesamthöhe von 199,5 m. Kennzeichnend für den Anlagentyp sind ein Dreiblatt-Rotor mit Drehrichtung im Uhrzeigersinn,


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